未来遙の嘀咕

2008-10-09

今天要前往黑部立山囉.

黑部立山的官網:  http://www.alpen-route.com/tw/index.html

從松本搭JR大系線到信濃大町站 ( JR PASS 可用); 650 円

約一小時後抵達信濃大町站.出站後在車站左手邊處轉搭到扇澤站的巴士.

到扇澤站後再買黑部立山套票,可以買到富山站, 9230 円

巴士從信濃大町到扇澤站前,算是在半山腰了.山上的景色真是美,白雲緲緲,山上的樹林,紅的黃的綠的點綴出不同層次美景; 到扇澤站還來不及照相就要趕著去排隊等著搭十一點半上山的車子.(遊客太多了).日本人多數從信濃大町這一側進黑部立山, 景觀是從人工的黑部水壩看到立山的自然美景,國外的旅行社大都是從立山進扇澤出.我倒著走剛好可以避開人潮,搭車比較不擠及等候多時.這也是為何我要在松本住兩晚的用意.一來松本到上高地比較方便,二來進黑部立山可以跟別人錯開.

不得不佩服日本人為了保護自然資源的努力.整個行程要換七次車種,時間都分配的很好,遊客可以從容自在的在這裡享受自然美景. 

首先從扇澤站要搭此無軌電車到黑部水壩.四聯車箱. 

剛開始 三百公尺 左右在地面，然後進入黑鴉鴉的的隧道中。每隔一段，牆上都有標示距離以及地形,而且裡面還有長野縣和富山縣的縣界。車子行使幾分鐘後暫停了下來,原來一路的單行道走到此變成雙線道,必須在此會車,真是厲害,兩方的電車必需算好時間剛好在隧道中可以會車的地方相會,否則只有相撞的份了. 真佩服日本人做事的講究及執行力,值得我們學習的精神. 

水壩開建的事績都刻在牆上,歷經多時死傷無數才於1960 ( 不知有無記錯?) 完工.如此的高山上要建構這些建設, 怪不得日本能從一個二次大戰的戰敗國很快的站起來,他們好還要更好的求新求變的精神值得學習. 而且隨時隨地他們都在教育人民,要珍惜資源....., 光我這趟旅行所到之處都在宣導節能減碳的觀念.

走過水壩後轉搭纜車往黑部平站.

要搭空中纜車往大觀峰站嘍.這七分鐘我的心情七上八下,無心欣賞窗外美景.從扇澤進立山出的方向,此空中纜車是由下往上比較不恐怖.(但我有懼高症);如果是立山進扇澤出,則纜車是由上往下行駛,比較刺激.因為害怕所以沒拍照空中美景......(膽小鬼)

七分鐘的恐懼終於結束.再轉搭無軌電車去室堂已經是十二點多了.拿出我在松本買的大蘋果裹腹.好好吃喔.

室堂位於標高2450公尺 高的立山山腰,室外約十度吧.還真有點冷ㄟ.咬著牙就往室外走去,空氣很清新.層層的山峰,各自有名稱及高度.

如果真要在室堂走走逛逛的話,還真有的走呢.走這條路要兩小時,走那條步道要一小時....這裡有個立山飯店,應該是日本最高的飯店.聽說可以看到很多很多的星星....不過我停留了一小時就決定下山了.

下山的路線又分為二,一條是直接到美女平,一條是中途於天狗平及彌陀高原停一站的路線.我選擇去彌陀高原,上車前服務員會先跟您確認您要去的地方, 避免發生危險所以要統計人數. 一路又是美景...我到彌陀高原下車時,第一時間服務人員會問你要停留多久,先預約回程的車班. (有人數及時間限制, 所以要依您約的時間準時回去, 避免不必要的麻煩) 我想他們是避免有人單獨遺留在山上發生危險.

彌陀高原的美景 -- 這兒的顏色紅色就多一些了.白雲緲緲隨風起舞,宛若仙境.沒料到十月的山上如此的冷,我只帶一件風衣,一整天在山上待下來,只覺得冷到不行. 草草結束這有亞洲阿爾卑斯山美名的黑部立山之行.

告別彌陀高原後,就一路搭車至美女平再轉車至立山站再轉車至富山.本來想說如果三四點能到富山,要趕往金澤的說. 那知如此一路下來,到富山已經五點多也天黑了. 秋天天黑的真快. 既然天黑了也就不去了.

今晚留宿的旅館是 ROUTE INN 富山. 沿著富山車站前的大馬路直直往前走, 招牌不大,一不小心就走過頭了. Check-in 後,到街上溜搭,以為富山是大城市但人不多ㄟ.倒是路上的輕軌電車 一兩 分鐘就一班, 我好像沒看到公車....

回飯店看電視. 這幾天日本的新聞都是物理及化學的諾貝爾獎得主的新聞 (這真的是日本之光).此地的氣象台也報導的太頻繁了,每整點就報一次....還預測晚上十二點的溫度.....